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Toyota RAV4: problemas y retiros por año (2012-2023)

Si estás pensando en comprar un Toyota RAV4 usado, esto es lo que muestran los registros del gobierno de EE. UU. para los años modelo 2012 a 2023: cuántas quejas de dueños y retiros (recalls) de seguridad tiene la NHTSA por cada año, y qué piezas reportan más los dueños. Úsalo para decidir qué años merecen una revisión más atenta y después revisa el auto exacto que estás considerando.

De un vistazo

Quejas y retiros por año modelo

Año modeloQuejas de dueñosCampañas de retiroÁreas más reportadas
20122665visibilidad/limpiaparabrisas (41), control de velocidad (41), cinturones de seguridad (28)
20132562sistema eléctrico (68), tren motriz (28), estructura (23)
20141974sistema eléctrico (61), dirección (21), tren motriz (19)
20153054sistema eléctrico (75), dirección (47), tren motriz (25)
20162393sistema eléctrico (52), frenos (34), luces exteriores (26)
20173073sistema eléctrico (101), luces exteriores (28), frenos (27)
20183333sistema eléctrico (115), tren motriz (25), luces exteriores (20)
20198847sistema de combustible/propulsión (214), motor (141), sistema eléctrico (90)
20206396motor (122), sistema eléctrico (110), sistema de combustible/propulsión (79)
20213891bolsas de aire (122), sistema eléctrico (38), dirección (21)
20221491sistema eléctrico (24), dirección (20), estructura (16)
20231643sistema eléctrico (31), dirección (27), estructura (9)

Fuente: registros de quejas y retiros de la NHTSA (nhtsa.gov). Las quejas no se ajustan según cuántos autos se vendieron, y los años modelo más recientes han tenido menos tiempo para acumular quejas, así que compara los años con cuidado. Un número alto no significa que todos los autos de ese año tengan el problema.

Qué reportan más los dueños

Antes de comprar un Toyota RAV4 usado

  1. Ingresa el VIN exacto en nhtsa.gov/recalls. Los retiros se listan por año modelo, no por auto, así que solo el VIN te dice cuáles siguen abiertos.
  2. Pide un historial del vehículo (Carfax, AutoCheck o un informe basado en NMVTIS) para ver accidentes y problemas del título.
  3. Pide los registros de servicio de las áreas de arriba y haz que un mecánico independiente revise el auto.
  4. Compara el precio pedido con autos parecidos del mismo millaje, no solo con el promedio anunciado.
Revisa un auto en particular

Ingresa el VIN o pega el anuncio para recibir los retiros (recalls), un rango de precio justo basado en anuncios reales de concesionarios, señales de alerta y qué decirle al vendedor.

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